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早上看到亚马逊费送费涨价的消息(今年已经涨了很多次配送费,燃油费),有感而发
创业后,很少上论坛了,也几乎不发帖子。没想到随便发一个肺腑之言,那么多人表示赞同。感谢大家的关注。发牢骚归发牢骚,还是要努力。创业一年半多一点,目前还亏损50W(净亏损,总投入200个W,库存150个W). 旺季到了,祝我回本,祝大家发财!
----------------------------------------------------------------------------------------任何平台在没有起来的时候,大品牌都是看不上他们的。于是他们只能表现出一副“屠龙少年”的样子,打出“让天下没有难做的生意”,“地球上最以客户为中心的公司”等口号,同时鼓吹要扶持“X品牌”。
等到他们慢慢引起大品牌的兴趣,他们就开始腾笼换鸟:一边引进大品牌,抢传统商场的租金; 另外一方面又窃取“X品牌”的销售数据,截胡供应链,搞“XX京造”等自营品牌,然后利用又是裁判又是运动员的优势,通过价格战和广告,把“X品牌”打死,再涨价。
但是在这个过程中,他们又发现,海量选品,备货压力巨大,还可能销售不出去。于是精英们又想出了一个好点子:“X马逊加速器”. 卖家申请了这个计划“只需要”支付22%的销售额作为佣金,就可以获得额外的流量扶持。参加这个计划的卖家,大多数人都折戟了。终于有个万里挑一的你侥幸成功突围。不好意思,这个时候X马逊又要强制收购你的品牌(毕竟合同条款里面不起眼的地方有这么一条)。当你后知后觉这计划有点坑,在品牌还没做起来的时候想撤退。不好意思,加入这个计划,一年没不能退出。违约成本大概30W+.
卖家突然意识到“淦!工具人和韭菜居然是我自己”
亚马逊真的想要控制成本的话,就给高管降降薪,让决策团队少做一些亏损的项目。这比啥都能降低成本。
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