社区 发现 Amazon 没钱做私模，这种有一定的设计缺陷的产品是...
没钱做私模，这种有一定的设计缺陷的产品是否应该放弃？NCX负面评价过高，快停售了。
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有一个产品是汽配类目，目前产品综合评价4.2分，一个月200多单。
这个产品有一定的设计缺陷，只适用于某些特定的车型，其他车型用不了，LZ已经在产品描述中说明清楚了不适用的车型，但有很多客户依然不看描述，买了之后发现不适用然后退货，导致现在后台买家之声NCX非常差，已经是不合格水平，快停售了。
LZ看了同类产品基本上差不多有这个缺陷，综合评价差不多都在4.2-4.3左右，属于普遍性问题。
现在问题是：NCX负面评价过高，快停售了。
目前能想到的几种解决NCX方式：
1 开私模，重新改造产品，但是LZ没钱做这个私模，不考虑
2 增大销售量/翻新listing/刷好评，但是这种有固定的设计缺陷的产品，之前做过站外促销，卖得越多，退货也会越多，导致买家不满意度会提高到10%左右的水平，这几乎就是停售的标志了。
3 继续卖，等到停售之后重新再上架 （之前已经因为NCX负面反馈过高导致停售过一次），据说多了几次停售之后要提交POA，但是有人知道多次提交POA之后会对账户绩效产生影响吗？会不会因为多次提交POA导致禁售这个产品？有没有知道的大佬？
4 放弃，但是好不容易攒了近百个评价，又于心不忍。
有没有大佬说一下，对于这类产品的解决办法？是直接放弃吗？还是有其他的方法
还望请教各位大佬。
这个产品有一定的设计缺陷，只适用于某些特定的车型，其他车型用不了，LZ已经在产品描述中说明清楚了不适用的车型，但有很多客户依然不看描述，买了之后发现不适用然后退货，导致现在后台买家之声NCX非常差，已经是不合格水平，快停售了。
LZ看了同类产品基本上差不多有这个缺陷，综合评价差不多都在4.2-4.3左右，属于普遍性问题。
现在问题是：NCX负面评价过高，快停售了。
目前能想到的几种解决NCX方式：
1 开私模，重新改造产品，但是LZ没钱做这个私模，不考虑
2 增大销售量/翻新listing/刷好评，但是这种有固定的设计缺陷的产品，之前做过站外促销，卖得越多，退货也会越多，导致买家不满意度会提高到10%左右的水平，这几乎就是停售的标志了。
3 继续卖，等到停售之后重新再上架 （之前已经因为NCX负面反馈过高导致停售过一次），据说多了几次停售之后要提交POA，但是有人知道多次提交POA之后会对账户绩效产生影响吗？会不会因为多次提交POA导致禁售这个产品？有没有知道的大佬？
4 放弃，但是好不容易攒了近百个评价，又于心不忍。
有没有大佬说一下，对于这类产品的解决办法？是直接放弃吗？还是有其他的方法
还望请教各位大佬。
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匿名用户
赞同来自: Dirtytc
1.综合评价4.2分，4.2的评分在前台只显示4颗星，相对没有优势，同行都是差不多的评分，说明这个产品走不远。一个月200多单，相当于日销不到10单，不算爆品，除非你暴利。
2.有一定的设计缺陷，这是很忌讳的，亚马逊平台就是以顾客为主，体验至上，好产品才能存活的久，不对，好产品都可以更新换代，更别说有缺陷的产品，很没优势，还会落得自己一身惨。
3.NCX负面评价过高，快停售，会影响账户安全，建议立刻处理解决，不然封店就白干了。
4.好不容易攒了近百个评价，不要不舍，我1K多评价，4.6评分的链接我后面也选择了翻新重做，长远看，重新做比费力补救这链接来的容易也来的正确。你的链接现在卖得越多，退货也会越多，一定会降权，只会越来越差。飞轮效应。
希望对你有帮助。
匿名用户
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1.综合评价4.2分，4.2的评分在前台只显示4颗星，相对没有优势，同行都是差不多的评分，说明这个产品走不远。一个月200多单，相当于日销不到10单，不算爆品，除非你暴利。
2.有一定的设计缺陷，这是很忌讳的，亚马逊平台就是以顾客为主，体验至上，好产品才能存活的久，不对，好产品都可以更新换代，更别说有缺陷的产品，很没优势，还会落得自己一身惨。
3.NCX负面评价过高，快停售，会影响账户安全，建议立刻处理解决，不然封店就白干了。
4.好不容易攒了近百个评价，不要不舍，我1K多评价，4.6评分的链接我后面也选择了翻新重做，长远看，重新做比费力补救这链接来的容易也来的正确。你的链接现在卖得越多，退货也会越多，一定会降权，只会越来越差。飞轮效应。
希望对你有帮助。