社区 发现 经营管理 自己家汽配工厂B2B外贸,之前一直做国内...
自己家汽配工厂B2B外贸,之前一直做国内市场,最近想转外贸,如何从零开始?
优势的话首先,自己家工厂货源是有优势的,产品也可以随时根据客户样品开模复制定做;其次我爸爸的朋友大部分都是做汽配行业,几乎囊括了汽车全车件,用我爸爸的话说 只要有需求我能找到客户,所有汽配行业的产品他都能帮我找到源头工厂。
但是我确实不知道怎么入手,不想直接雇人解决,还是想自己去做主要是想自己首先要先懂这些流程和门道才好后续发展。大家可以推荐一些有用的课程。
然后想问问做独立站然后社媒推广怎么样,因为见过一些这种类型的成功案例。还是做B2B平台,哪个平台更合适一点?
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匿名用户
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中小配件的运费属于正常,所以不会在成本这块占比过高(除了头程,亚马逊配送费用也要考虑)。高售价的产品,容错率也高,适合新人+有资源和一定资金的。 亚马逊的流量,比起独立站也相对容易。
大的或者重的配件,物流成本,尤其是亚马逊的配送部分会非常贵。同时,顾客退货的物流很贵(有时要卖家出)。另外,产品一旦滞销,还有长期存储费,不适合新人。 同样的,低价格容错率很低,非常易亏损,同时很容易红海,容易被卷死。 独立站可以开始考虑布局,但是像汽车配件这种,要配合海外仓发货,成本一下就上去了,但是,这部分其实还好。大头是流量和品牌打造,我们谈过一个老外的品牌团队,专业打造独立站和品牌的,给我们看过他们做的一个月营业额600W usd的汽车配件网站。他们每个月的定投放广告都是10W usd起。红人或者KOL另算,很多是基础收费+提成。品牌包装和策划一次也是10W usd起。而且,要保证SKU数量,同时布置到海外仓。你可以现在开始了解,假如觉得这些都可以承担,就研究落地吧。
B2B还是给人代工,利润不高,而且早晚需要转型。你可以同时做着,毕竟你可能熟悉和容易立即盈利,但是长久的话,还是要看品牌零售。
匿名用户
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中小配件的运费属于正常,所以不会在成本这块占比过高(除了头程,亚马逊配送费用也要考虑)。高售价的产品,容错率也高,适合新人+有资源和一定资金的。 亚马逊的流量,比起独立站也相对容易。
大的或者重的配件,物流成本,尤其是亚马逊的配送部分会非常贵。同时,顾客退货的物流很贵(有时要卖家出)。另外,产品一旦滞销,还有长期存储费,不适合新人。 同样的,低价格容错率很低,非常易亏损,同时很容易红海,容易被卷死。 独立站可以开始考虑布局,但是像汽车配件这种,要配合海外仓发货,成本一下就上去了,但是,这部分其实还好。大头是流量和品牌打造,我们谈过一个老外的品牌团队,专业打造独立站和品牌的,给我们看过他们做的一个月营业额600W usd的汽车配件网站。他们每个月的定投放广告都是10W usd起。红人或者KOL另算,很多是基础收费+提成。品牌包装和策划一次也是10W usd起。而且,要保证SKU数量,同时布置到海外仓。你可以现在开始了解,假如觉得这些都可以承担,就研究落地吧。
B2B还是给人代工,利润不高,而且早晚需要转型。你可以同时做着,毕竟你可能熟悉和容易立即盈利,但是长久的话,还是要看品牌零售。