社区 发现 Amazon 推新品很多服务商都推荐50% off 站...
推新品很多服务商都推荐50% off 站外送单，我们的做法是只要保本就行，亏本就调低广告比。短时间内rank明显上升，但热度维持2-3天后排位跌的很快。同时我们还需要哪些操作去配合稳住排位，提升关键词权重的？
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大家好
现在推新品很多服务商都是推荐50% off 站外送单，
短时间内rank是明显上升了，但是热度维持2-3天后，排位也跌的很快。
伴随的，首先站内出单并没有提升（有一部分原因是：为了不亏本，提了一些价钱再做的50% off）, 其次在推广了两三周后，搜索一些核心关键词，并没有很好的排位（没有出现在前三页），
当然地，有很大选品的原因，但这里主要想与大家讨论下：新品期的listing做站外50% off 这个操作是否有效果的，其次，站外推广的同时我们可以配合哪些操作去稳住这个排位，提升关键词的搜索结果。（如测评，vine计划，广告组合，报活动等等不限于这些）
现在亚马逊流量越来越贵，PPC已经覆盖了很大的利润，并且线下复苏，线上流量更多地向头部卖家集中了，我们这些小卖家应该怎样调整推产品的策略? 现在我们的做法是：只要保本就行，亏本就调低广告比例了。
大家可以开怀畅言，一起来探讨一下的。
感谢大家的指教！
现在推新品很多服务商都是推荐50% off 站外送单，
短时间内rank是明显上升了，但是热度维持2-3天后，排位也跌的很快。
伴随的，首先站内出单并没有提升（有一部分原因是：为了不亏本，提了一些价钱再做的50% off）, 其次在推广了两三周后，搜索一些核心关键词，并没有很好的排位（没有出现在前三页），
当然地，有很大选品的原因，但这里主要想与大家讨论下：新品期的listing做站外50% off 这个操作是否有效果的，其次，站外推广的同时我们可以配合哪些操作去稳住这个排位，提升关键词的搜索结果。（如测评，vine计划，广告组合，报活动等等不限于这些）
现在亚马逊流量越来越贵，PPC已经覆盖了很大的利润，并且线下复苏，线上流量更多地向头部卖家集中了，我们这些小卖家应该怎样调整推产品的策略? 现在我们的做法是：只要保本就行，亏本就调低广告比例了。
大家可以开怀畅言，一起来探讨一下的。
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风中的纸屑1513 - 未觉池塘春草梦 阶前梧叶已秋声
赞同来自: RCToys 、 david0915 、 刺猬小榴莲 、 つばめ 、 qaws2139828 、 留两手 、 123456y 、 清魂一缕 、 JamesGodson 更多 »
2.热度维持2-3天后，排位也跌的很快--推广从来不是单一手段，如果只靠某一种手段，去除后肯定会掉下来的。需要广告+放单+Deal+站外+各种渠道去打组合拳
3.关键词没有很好地排位--站外只提升BSR，随着BSR带来一部分listing权重，所以关键词升的很慢。
4.只要保本就行--我们也是这样想的，但是现实很残酷。20年之后涌入很多卖家，今年美国线上市场持续走低（预计只有去年百分之80），大家都在拼价格拼广告。
说一下我们现在做法：
1.压缩物流成本-目前美国快递仍然居高不下（55+），我们之前走美森正班，现在已经基本断了快递和美森（15+），转而走海卡，ONT8的话盐田快船基本走7-9块每公斤之间。
2.调整薪资结构--降低大家的绩效工资（实属无奈，没有降底薪），同事提高一个点的提成。通过高提成的办法去调动同事们的积极性，能者多得这也是公司和同事共赢的局面。
3.调整推广布局--核心词广告仍然选两三个在站内广告（SP+VIDEO+定位）继续血拼，同时优化其它关键词广告和投放站外，目前我们的数据google的ROAS是大于站内的，主要是站内CPC过高造成的。
4.持续推新--目前亚马逊对新品扶持力度很大，新品入仓除了可以享受之前的仓储和销毁优惠之外，还可以享受佣金折扣抵消FBA配送费。所以卖的不好的老品直接清货，然后打新。
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今年除了头部卖家仍然有不错的利润，腰部和底部的卖家都处于水深火热之中。大家的目标只有一个 活下去 所以我个人认为适当的短期亏损可以接受，做好战略层面的调整，努力去优化利润部分。只要公司能持续运营，我相信进入10月份之后可以获得盈利。
纯手打，有用的话麻烦点个赞哈
风中的纸屑1513 - 未觉池塘春草梦 阶前梧叶已秋声
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2.热度维持2-3天后，排位也跌的很快--推广从来不是单一手段，如果只靠某一种手段，去除后肯定会掉下来的。需要广告+放单+Deal+站外+各种渠道去打组合拳
3.关键词没有很好地排位--站外只提升BSR，随着BSR带来一部分listing权重，所以关键词升的很慢。
4.只要保本就行--我们也是这样想的，但是现实很残酷。20年之后涌入很多卖家，今年美国线上市场持续走低（预计只有去年百分之80），大家都在拼价格拼广告。
说一下我们现在做法：
1.压缩物流成本-目前美国快递仍然居高不下（55+），我们之前走美森正班，现在已经基本断了快递和美森（15+），转而走海卡，ONT8的话盐田快船基本走7-9块每公斤之间。
2.调整薪资结构--降低大家的绩效工资（实属无奈，没有降底薪），同事提高一个点的提成。通过高提成的办法去调动同事们的积极性，能者多得这也是公司和同事共赢的局面。
3.调整推广布局--核心词广告仍然选两三个在站内广告（SP+VIDEO+定位）继续血拼，同时优化其它关键词广告和投放站外，目前我们的数据google的ROAS是大于站内的，主要是站内CPC过高造成的。
4.持续推新--目前亚马逊对新品扶持力度很大，新品入仓除了可以享受之前的仓储和销毁优惠之外，还可以享受佣金折扣抵消FBA配送费。所以卖的不好的老品直接清货，然后打新。
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今年除了头部卖家仍然有不错的利润，腰部和底部的卖家都处于水深火热之中。大家的目标只有一个 活下去 所以我个人认为适当的短期亏损可以接受，做好战略层面的调整，努力去优化利润部分。只要公司能持续运营，我相信进入10月份之后可以获得盈利。
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