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新的欧盟电池法规:对制造商意味着什么
欧盟(EU)最近发布了针对电池和废电池的新法规,取代了欧盟电池指令。新的欧盟电池法规2023/1542涵盖了电池从生产到再利用和回收的整个生命周期。该文件作为一项法规,不再是指令,对所有欧盟成员国适用相同的规则。它还根据电池类型规定了制造商的新义务,例如:碳足迹声明
回收成分要求
性能和耐用性要求
可拆卸性和可更换性义务
带有容量和使用期限等信息的标签。根据新法规,进口商、分销商、授权代表和回收商也将面临新的义务。
电池立法简史第一个涉及电池和废旧电池的欧盟立法称为《欧盟电池和蓄电池指令》(2006/66/EC),于 2006 年生效。所有 27 个成员国均将其转化为国家立法。随着欧盟与电池相关的环境、社会和经济挑战日益严峻,欧盟委员会 (EC) 提出了更新的电池法律,以改善 2006 年指令的缺陷。根据《欧洲绿色新政》和《欧盟循环经济行动计划》,欧盟委员会设计了新的电池法规,不仅旨在监管废旧电池,还考虑了电池从设计、生产、回收到处置的整个生命周期。这项新法规于 2020 年 12 月首次提出,经过多轮谈判,新的欧盟电池法规 2023/1542 于 2023 年 8 月 17 日生效。一些条款将从 2024 年 2 月 18 日起适用,而其他条款将在未来几年。

法规与指令根据欧盟法律,指令设定了具有约束力的目标,但允许每个成员国选择如何通过国家立法来实现这些目标。法规统一适用于所有欧盟成员国,并立即作为法律强制执行。制造商通常更有利地看待法规,因为它们确保所有欧盟成员国的要求相同,这更容易在多个国家/地区进行管理,并在整个市场上提供公平的竞争环境。整个欧盟的统一和一致的规则简化了合规性——特别是对于国际市场参与者而言。近年来,有人提议——在某些情况下已经付诸实施——在修订周期后将一些废物和环境相关指令转变为法规。除了电池法规 2023/1542 之外,一般产品安全法规 (GPSR) 和以下现行指令也适用:欧盟包装和包装废物指令、报废车辆指令和生态设计指令。范围内的电池类型该法规涵盖五种电池类型,而不是三种,并根据应用和重量将它们分为不同类型:便携式电池
电动汽车 (EV) 电池
工业电池,子类别:固定电池储能系统
轻型运输工具 (LMT) 电池
启动、照明和点火 (SLI) 电池义务和期限是针对特定类型的电池定义的,这意味着电池类型会受到不同要求的影响,需要制造商保持警惕。
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