社区 发现 Amazon 我为什么依旧看好亚马逊这条赛道
我为什么依旧看好亚马逊这条赛道
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消费者都是理性的，平台好不好，商品好不好，放到时间的维度上去看，一切都很明了。
但是对于平台而言，用户才是最大的价值，所以用户对平台的粘性，取决于用户在平台上消费的时候的各种体验感之和。
对任一消费者而言，对更低的价格，更优的品质，更快的配送速度是永远不会变的。
亚马逊目前的第一道护城河就是更快的配送速度，更低的价格和更优的品质其实是很难在短期实现的，但是对于基础的日用消费品，因为边际成本的延展，用户是可以在亚马逊平台上享受到价格和品质都更优的商品的，而日用消费品就是增加用户对平台黏性最好的工具，那么在这之后呢？
联想平台现在对所谓品牌的重视与推进，是否可以理解为平台借助各细分市场的所谓的品牌，让用户与品牌之间形成一种良性的互动，即品牌为用户让利，用户因为品牌间接与平台产生绑定？
在厘清了这一层关系之后，第三方卖家与平台之间比较良性友好的发展方向应该是这样的:第三方卖家提供质优价廉的日用高频消费商品，并通过垂直深挖形成自己的品牌效应，平台会为这些品牌倾斜流量，辅助品牌更快成长。
当然，平台上还会有一类非高频消费的商品，这类商品可以赚取高额的利润，但是平台必须为买家保证商品的质量。
所以稍微汇总一下，大概就是从用户体验层面形成高频日销产品，低频生活用品，合理品质感官用品等，这样一来，当对产品的定性完成之后，产品的开发与推广也就顺理成章了。
对于大部分的第三方卖家来说，本质上还是一个贸易商的角色，而贸易商的两大问题就是选品与库存，对于平台而言，常规高频的日销用品后期基本就是往品牌方向走的，所以稍微一结合，这件事对于更多的卖家来说，应该就是提供优质新颖的商品做利润，对于有一定垂直发展的卖家来说，就是强化自己这个品牌的概念，然后提供质优价廉的商品赚取合理的利润（溢价的能力取决于商品的属性）。
所以亚马逊在美国电商市场的地位，我感觉5到10年之内是不会变的，在当前这种经济形势下，新的平台去搭建配货仓库，未来的收益率是比较难估算的，因为有可能是在成本最高的时候投入了固定资产的比例，目前来看，只有沃尔玛在这条护城河上有比较好的跟进力度。但是这种高投入的护城河并不是最强大的护城河，它可能被高科技轻易颠覆——无人机配送（依旧存在地理局限性）。但是至少在目前来看，这种趋势暂时还是难发生大的反转的。
回到最开始，用户的需求是不会变的，只是达成这种需求的形式会发生变化而已。
另外就是亚马逊会员制度，这个可能和苹果的生态有一些相似，其实在开通了亚马逊会员的情况下，如果其对影音方面的资源能够让用户很好的享受到影音带来的快乐，付费会员的续费以及对平台的黏性都会有比较大的意义。
以传统的“人货场”三要素来看待亚马逊，亚马逊其实已经帮助大部分的贸易商提供了人和场两大要素，而货这一方面的问题就需要贸易商自己来解决了，虽然现在一些新兴的电商平台对亚马逊的江湖地位产生了冲击，其实冲击的方向就是“人”这一方向，大多数的时候，一个人是很难既要又要的，那么在这一前置条件的设定下，我们先拿稳自己一定要的东西。
但是对于平台而言，用户才是最大的价值，所以用户对平台的粘性，取决于用户在平台上消费的时候的各种体验感之和。
对任一消费者而言，对更低的价格，更优的品质，更快的配送速度是永远不会变的。
亚马逊目前的第一道护城河就是更快的配送速度，更低的价格和更优的品质其实是很难在短期实现的，但是对于基础的日用消费品，因为边际成本的延展，用户是可以在亚马逊平台上享受到价格和品质都更优的商品的，而日用消费品就是增加用户对平台黏性最好的工具，那么在这之后呢？
联想平台现在对所谓品牌的重视与推进，是否可以理解为平台借助各细分市场的所谓的品牌，让用户与品牌之间形成一种良性的互动，即品牌为用户让利，用户因为品牌间接与平台产生绑定？
在厘清了这一层关系之后，第三方卖家与平台之间比较良性友好的发展方向应该是这样的:第三方卖家提供质优价廉的日用高频消费商品，并通过垂直深挖形成自己的品牌效应，平台会为这些品牌倾斜流量，辅助品牌更快成长。
当然，平台上还会有一类非高频消费的商品，这类商品可以赚取高额的利润，但是平台必须为买家保证商品的质量。
所以稍微汇总一下，大概就是从用户体验层面形成高频日销产品，低频生活用品，合理品质感官用品等，这样一来，当对产品的定性完成之后，产品的开发与推广也就顺理成章了。
对于大部分的第三方卖家来说，本质上还是一个贸易商的角色，而贸易商的两大问题就是选品与库存，对于平台而言，常规高频的日销用品后期基本就是往品牌方向走的，所以稍微一结合，这件事对于更多的卖家来说，应该就是提供优质新颖的商品做利润，对于有一定垂直发展的卖家来说，就是强化自己这个品牌的概念，然后提供质优价廉的商品赚取合理的利润（溢价的能力取决于商品的属性）。
所以亚马逊在美国电商市场的地位，我感觉5到10年之内是不会变的，在当前这种经济形势下，新的平台去搭建配货仓库，未来的收益率是比较难估算的，因为有可能是在成本最高的时候投入了固定资产的比例，目前来看，只有沃尔玛在这条护城河上有比较好的跟进力度。但是这种高投入的护城河并不是最强大的护城河，它可能被高科技轻易颠覆——无人机配送（依旧存在地理局限性）。但是至少在目前来看，这种趋势暂时还是难发生大的反转的。
回到最开始，用户的需求是不会变的，只是达成这种需求的形式会发生变化而已。
另外就是亚马逊会员制度，这个可能和苹果的生态有一些相似，其实在开通了亚马逊会员的情况下，如果其对影音方面的资源能够让用户很好的享受到影音带来的快乐，付费会员的续费以及对平台的黏性都会有比较大的意义。
以传统的“人货场”三要素来看待亚马逊，亚马逊其实已经帮助大部分的贸易商提供了人和场两大要素，而货这一方面的问题就需要贸易商自己来解决了，虽然现在一些新兴的电商平台对亚马逊的江湖地位产生了冲击，其实冲击的方向就是“人”这一方向，大多数的时候，一个人是很难既要又要的，那么在这一前置条件的设定下，我们先拿稳自己一定要的东西。
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