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亚马逊LCL自提从美西海外仓到美东FBA仓,自提卡车没有在后台约定的时间到海外仓提货,也没联系海外仓,现在没法主动联系卡车公司预约提货,开了case让预约提货回复都是一些没用的信息

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亚马逊LTL自提从美西海外仓到美东FBA仓,自提卡车没有在BOL上约定的时间到海外仓提货,也没联系海外仓。但是SC后台货件详情状态是picked up,在货件创完、拿到BOL后的第二天状态就变成picked up(三票都是这个情况),那时仓库还没操作好,所以这个状态肯定是错误的。
 
开了英文case,回复说后台状态是picked up,所以是提货了的,但实际没有。因为卡车公司没联系海外仓,BOL也没卡车公司联系方式,现在没法主动联系卡车公司预约提货,开了case让预约提货回复都是一些没用的信息。
 
请问下这个情况怎么解? 请教下亚马逊LTL自提的流程是什么,后台显示的Estimated pickup date到底准不准的?
 
另外想问一下,自提的报价是海外仓卡车报价的1/4,会不会美西到美东太远,报价又太低,导致自提没有卡车公司接单,所以一直没来提货?目前三票都有BOL,且都在后台扣费了。
 
谢谢!
 
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赞同来自: 愤怒的大枣

后台的pick up本身很多时候都是不准的,也别信客服说的已经提走
你在亚马逊物流那边开英文case,别说预约提货,就说重新预约提货的时间。如果第二次重新约了还是没来,你就说此票货物很紧急,即将断货,已经预约了好几次,但是没人来提货,英文case反映过去,这时候会有外国人来回复你(注意落款一定不是中国客服的落款),并且让承运商给出重新提货的时间。
步骤:【我要开店】-【菜单中浏览查找您的问题单】-【亚马逊物流】-【调查其他亚马逊物流问题单】-【其他亚马逊物流问题单】-在【描述您的问题字段】中输入 【Amazon Shipping 重新安排】
 
同样Estimated pickup date 也是不准的,目前自提尤其是卡车提货不确定性还是很大的,我之前旺季走卡车自提一个月都没提走,或者提走了一个月还没到的都有,甚至有的美东仓库人手不够,上架很慢。总之能创到美西尽量还是到美西,这样能节省一半以上的时间和沟通精力。尽量在旺季避免走卡车
 
根据亚马逊的说法,有超过 20 家承运人参与提供合作汽运零担和整车运输服务。当使用此服务时,亚马逊会根据货件信息(如托拍数量、重量和货物等级)提供预计运费和取件日期。如果创到美西时效慢也可能是因为距离和运费,人手的问题。而且亚马逊和承运商是独立的,亚马逊分配了单子,承运商不一定接单,接单了也不一定准时来(感觉时效跟他们的KPI联系不紧密),总之就是亚马逊控制不了承运商。
 
综上,建议以后尽量走美西仓库,接单率,时效啥的会更好一些。旺季的时候,非oversize不要选择卡车LTL。其实你能创到美西尤其是CA州的仓库,走货代会比亚马逊便宜,送货更快。

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