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跨境好运提醒| 2022发货,一定要警惕这些“坑”!

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1.警惕低价的坑
 
疫情以来,跨境物流运费水涨船高,众多跨境卖家尤其是中小卖家的利润被进一步压缩,物流成本的剧烈攀升,使得一些打低价旗号的“物流骗子”趁机捣乱。

通常他们会以低于市场平均水平较多的价格来吸引卖家下单,“骗”走卖家的货物和运费之后,货到仓库了,出一堆附加费,这时候你货都在对方仓库了,不加也得加啊,不然扣你一大堆费用!

2022发跨境物流,警惕低价的坑,不要被低价蒙蔽双眼,一定要搞清楚所有的费用明细,下单前确定是否有其他附加费。
 
疫情魔幻,跨境物流也魔幻,再加上港口堵塞、国际战争等情况,运力短缺十分严重,这种前后夹击的情况下,市场上挂羊头卖狗肉的情况数见不鲜,明明发的空运,结果给走的海运,明明赶时间发的美森,结果走的是普船!

2022发跨境物流,警惕挂羊头卖狗肉的坑,警惕物流商以港口堵塞为由粉饰太平,收快的钱,却走慢的线路,卖家一定要多个心眼!
 
3.警惕满嘴跑火车的坑

跨境物流订单,通常需要跟货代公司销售员咨询下单,近几年跨境物流“订舱难”、“上船难”让卖家深有体会,尤其是遇到旺季大促之前,要是没做好发货规划,就各种被动。

这个时候一定要小心满嘴跑火车的货代销售,这种往往没有一手资源,各种承诺各种拍胸脯能上,能走最快的船,结果钱付了,没下文了!承诺的东西都跑空了!

2022发跨境物流,警惕满嘴跑火车的坑,除了跟销售员确定,最好还跟对方货代公司签订确定的订单服务条款,确保销售承诺的都是货代公司的真实服务范畴。

4.警惕发货无保障的坑
 
跨境物流链条长,经手环节多,每一个环节的不可控因素太多,而在许多履约环节,又没有标准化的机制约束货代公司,很多卖家在下单时就遇到过这个坑。

下订单时,没有啥明确的保障和条款,就算有,对责任的划分和相关赔偿条款的规定也比较模糊,出现问题之后真的是只能自己吃哑巴亏。

2022发跨境物流,警惕发货无保障的坑,一定要明确相应的时间节点,以及出现各种意外情况的处理方法(例如责任划分标准、赔付标准等)。

5.警惕货代跟卖成为竞对的坑
 
有点好笑是不是,但是确实如此,近些年跨境电商发展迅猛,很多“脑子灵活”的物流商,看客户经常大批量发一种或几种商品,于是大腿一拍“我又有物流资源,又知道卖家这套路,我干啥不跟卖”。

最后的结果可能是,人家原模原样复制卖家销售套路,最后比卖家还卖得好!

2022发跨境物流,注意做好信息保护,不要把鸡蛋放在一个篮子里,避免陷入被动。

6.警惕清关包税的坑
 
发货前明明说好是双清包税渠道,派送的时候因为这样那样的原因被告知要收取额外税费,货物已经卡在目的国了,不付不行真尴尬,不付吧,不现实,运费已经花出去了,货已经到了,付吧,吃哑巴亏,整体物流成本核算后商品销售计划全都打乱,一通操作下来,不仅不赚钱,可能还亏钱!

2022发跨境物流,一定要警惕清关包税的坑,发货前明确订立条款,规定责任与解决方案,避免清关上栽跟头!
总结起来,简直就是血泪史,除了上述各种“坑”之外,还有测量的坑、皮包货代公司的坑、货物保险的坑等要引起注意,警惕一不小心就成为对方案板上的肉,任人宰割。

发跨境物流,一定要选择大公司、大平台,有明确服务保障的物流服务商!
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