社区 发现 Amazon 关于泛欧物流计划的咨询和vat的疑惑
关于泛欧物流计划的咨询和vat的疑惑
是不是10万之后,再填税号就可以了呢?好困惑,小卖家不敢冒险呀。
另外,想咨询一下大家,欧洲五国的vat起征点都是多少呢?
另外我听说有一个泛欧物流计划,可以把货发到一个国家,然后五国同时销售,这个是什么样的呢?只收一个国家vat?如果fba只在一个国家入仓,岂不是物流很慢?会不会fba费用特别高呢?销售额只算一个国家么?这样不是很容易触发vat?
感觉问的问题都很小白,希望大家不要嫌弃。。。
感觉欧洲站点可能利润高些,但是很多问题都不懂,美国明年又要涨fba费用了,心塞。
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两步两途 - 萌萌小仙女
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第二个问题:是不是10万之后,再填税号就可以了呢?这个是不对的,你卖出一单以后,有销售以后就要你填写VAT号了,至于你说的这个10万,它的概念你没有理解。这里就涉及到远程销售法,意思就是:我现在货物在英国,但是我某一天德国站突然有了一单,这样你的英国里面的货物就会发到德国,到你的客户手中。如此一年之内,如果你的总销售额是10万欧以下,那么恭喜你,你只要填写英国的VAT税号就可以了,如果你的总销售额是在10万欧以上,那么你就要注册德国的VAT税号了。(德国税务局就三个人上班,而且时间很久,更变态的是很严格。)
第三个问题:关于泛欧计划。所谓的泛欧计划就是亚马逊自己弄的一个计划,虽然说的很好,把货发一个国家就可享受五国销售(在远程销售法下),对于一些小卖家确实听起来很不错。但是!开通了泛欧计之后,电商平台有可能将你的商品放到不同国家的仓库,如果你只注册了一个国家的VAT,而商品却不是只在已注册VAT的国家发出,按欧盟法规规定,如果用到了某个国家的仓库,无论销售额度多少,就需要注册当地的VAT,这是跨境卖家最大的风险,也是很多卖家最容易忽略的要点。开通泛欧计划的步骤并不复杂,作为跨境商家不单纯只看到欧盟市场及减少物流网络(EFN)跨境费用就开通该计划,而是应该根据自身的公司的业务情况进行实体运作,核算下EFN费用与开通其他各国VAT注册成本,才进下一步的打算。(扩充一点开启泛欧计划的步骤:只要欧盟(EU)五个国家内的电商平台上分别创建listing,并采用与主站点相同的UPC、ASIN以及SKU,启动FBA物流,授权亚马逊将您的任何亚马逊物流库存分配并储存,就开通了泛欧计划。)
所以小伙子,我还是建议先做一个站点,再去考虑征战欧洲站啊。