疫情，它真的改变了这个世界！2020年的疫情，原本以为2020年会是最难的一年，没想到2021年才是最痛苦的一年。

一、21年的工厂生产供应链，现在好几个产品价格比去年涨幅15%，关键现在产品还做不出来（说限电影响产能）

二、阿逊的变化莫测，IPI的上涨，配送费的上调，对产品的合规性要求提高，库容的限制，上架的缓慢，各种黑科技，审核越来越严，内卷越来越凶（我3.99，你就1.99，他就off 90%,就离谱），虚假评论的严管（狗的很，好评太多就说我操纵评论，恶意差评它就不闻不问）流量的减少（以前不开广告订单自然来，现在不开广告直接吃零蛋）等等等等，无一不变的就是BUG （阿逊虐我千百遍，我待阿逊如初恋）

三、头程的天价运费

今天货代给我加拿大空派的报价，97/KG。我开玩笑的跟他说，你直接弄成百吧，你看我像是差那三块钱的人嘛，我也能记录一下今年的历史，他居然跟我说，放心，后面会涨的！啊。。。这。。。好家伙，发票空派，运费就上万了，这都快赶上货值了，顿时感觉手中的华子不香了。

这就离谱，也不是去年3-5月份的时候啊。还合计着冲刺一百天，回家过肥年。发空派过去，合计下来，我卖的多，亏的越多。我仰天长啸，决定不发货了，把售价提高20%，你能出单就出，不出单就算球。

美森快船31/KG（美国海运除了美森23天左右的时效正常外，其他的海运就离谱，时效都是2个月左右，怀念11块钱的美森，怀念去年10块钱的以星）听说还会涨，我Tm...

欧洲卡航32/KG（卡航之前一直走的都很稳，差不多25天左右的时效，因为经历了苏伊士那个，而且走的铁路和海派也是2个月的时效，所以一直都是选择卡航，但是上个月的被卡在关口，我头裂开了，十几票。不过，货代告知下个月就正常了。经历去年空派1个半月的我，随缘了）

美国和欧洲空派也破70/KG，带内电的产品就这么难吗？

PS:上次看到篇文章，意思说要对船司反垄断调查，那怎么这海运费久居不下呢，今天又看到关于Z-I-M的文章，说是故意为之，故意弄个封闭区，不让集装箱流转过快，因为这样操作能卡着高价。难怪现在连长荣定提都正常了一些，它却依旧慢，去年的时效倒是挺好的。犹太佬是真的厉害啊！（内心：我不是药神中，程勇对印度阿三的话）

四、汇率

我的老天鹅啊，不谈到这个还好，谈到这个泪牛满面啊。直接从7看着到6.4，我就想知道还会不会掉？还会不会啊。。。

今天去超市，看到蔬菜的价格比肉还贵，我呆若木鸡。。。

深秋的天，冰冷的夜，回忆慢慢袭来... 曾经的11块钱的海运费，时效25天左右，今年还能出现吗？如今汇率跌成这样，什么都在涨，严重的内卷，大家都不涨价的吗？

夜深了，累了，卷了，也困了......

成年人的世界都没有容易二字，祝大家都大麦大麦大麦！