所在分类:  物流和仓储管理 所属话题: 物流仓储

FBA头程物流这点事---美森快船快在哪儿,贵在哪儿?

问过很多卖家,为什么用美森,美森快,美森稳,美森包税省事。。。嗯嗯,真香
 
先说一下美森背景,美森这家船公司是老美拉军火御用供应商,船可以理解为军舰,航速比较快,在洛杉矶有自己专用码头(划重点:可以理解为军港),相应船也小哦,顶天一班船可以装2600个集装箱(所以发货高峰期舱位紧张价格飞涨)
 
1.先聊快在哪里,宁波到上海这段不去管它(舱位太少,最后都是上海出),上海---洛杉矶,海上直航开11天(嗯,各位卖家都是用军舰拉货的狠人那),船到洛杉矶泊到自己的军用码头(嗯,不用去公用码头堵成狗)直接卸货,因为不堵因为专属因为爱情。。。总计卸货清关特别快,1-2天基本ok,剩下的就是国外代理小哥提柜,拉回仓库拆柜,催着UPS提取配送货件,等下,好像遗漏了什么。。
 
 经常发海运的卖家应该知道,疫情以来好像国外很难提柜啊,卡车很紧张,车板很紧张,码头很堵,堆场很堵。。。这就说到一个知识点:国外集装箱卡车,卡车头,承载集装箱的车板,集装箱是三个部分,正常去码头提货卡车司机要去租车板然后再去提柜子,有车头没车版拉不了,现成的车板找不到司机也不行,两样都有了,柜子在船上下不来,在堆场被压在最底下,三缺一,都不行,这也是为什么目前海运时效乱成这样的原因
 
美森自己车队车头和车板是一体,和中国人民一样一样的,所以省去了一个租车板的环节,所以有门路的货代有车队配额,提柜那是相当的快,退一步没有美森门路,自己车队、车板商搞的定提柜相应也有保障
 
言归正传,然后就是UPS或者FEDEX提取速度了,同样都是UPS,快递与快递之间的差距怎么这么大喃,因为商业账号的等级不一样,货量不一样,守不守规矩信,信用值高不高都会影响提取
 
综上:美森时效公式 11天海上+2天提柜+3-5天尾程快递,整体时效15-18天 (这是正常节奏)
          疫情带来不正常是国外快递转运有时不给力,出现延误,丢件,以UPS举例:提取后14天没有送达才可以索赔催派,所以运气不佳时美森海派,时效会失真。疫情期间鉴别美森好坏的标准,就是快递提取速度,只要包裹在船开后15天内被提取(Shipped),这都是业界良心正经美森
 
发美森需要规避哪些坑:偏远地址FBA仓库会有偏远费,超过22.5kg会有超重费,抛货体积重较大不划算,发货之前问问清楚,规避不必要的开支,有柜号去美森官网查进度
 
发美森有哪些便宜可占:高税的,高货值的,贸易战的,很多货代销售是一顿乱接,本着打工人不为难打工人团结友爱的精神,你当普货发,销售当普货接,他老板看费用只看整个柜子的利润,总归有的货赚钱有的货赔钱,只要整个柜赚钱就OK了,皆大欢喜
 
举个不恰当的例子(去年的价格):
ONT8普船海卡800+算400关税港杂合成1200/方,ONT8美森海派10*167=1670/方,ONT8美森海卡8*167=1336/方
         
聊了这么多,美森为什么贵,专用码头养护花钱吧,船装的少航速快单趟费油吧,交税要花钱,快递要花钱。。。嗯嗯,真贵
 
 
已邀请:

跨境服务者 - v:yaba58:跨境物流部:实力美森快船,快至16天递送)&(FB,ins自建广告引流,真ren测评,可查可上门

赞同来自: 贝克汉姆 wangxuehong

正常的美森周三开船的,海上11天,还是比较稳的。优势不多说了,但是美森也有加班船,那个就比较慢了。
不过,专用码头确实是便利,高效太多了。

要回复问题请先登录注册