前段时间是出现这个问题，强制筛选仓库，或者出现了3仓，4仓免配置费的情况。这个先看下你的类目节点和产品类型是不是不一致了，这种也会影响仓库推荐的问题。还有一个思路，楼主可以合并一些标准件去发货，这总也会影响仓库分配。另外，关于大件锁仓的，分享一些经验，你也可以参考下。

1、我们经常测试锁仓，和卡仓库，尺寸和分仓关系不大（服务商卡仓库也无视尺寸的，这个也可以佐证），准确来说是尺寸会影响仓库（因为信息变动了），但是没有特定尺寸对应特定仓库的。卡仓库这个真的是概率和运气的问题，只能不断的切换尺寸，发货数量，以及发货地址，以及合并经常分到美西的链接一起发货，这些都可以去测试，但是今年亚马逊改了几次系统了，卡仓库很难卡了（不仅仅是我们，服务商也难卡）。自己卡就辛苦的，不断去测试。省时省力就找服务商去安排，几十块钱。
美国地址我们之前卡过美西，但是看到很多出发视频验证的情况，后面就没试过了。。然后用中国地址去卡，很难卡到了。。（但是服务商是用中国地址去卡的）

2、合并已有大件，小件产品去卡仓库，这些被合并的产品是收货地址经常在lax9, SMF3这些仓库的。服务商卡货件之前听一个业务说有一个系统来卡的，它们也是要不停的刷的。之前有一个服务商卡货件的时候忘记删除别的SKU了，就是上几个竞品的Asin（较大概率在美西的）, 然后和要发货的Asin合在一起发货，最后合仓库。（和服务商报秒杀有点类似）

3、 如果是新品刚上架，你可以把大件信息改为标准件来卡货件。（这个我们试过可以）；其它常规的方法就是要不停的测试了，不停的卡，换地址，换数量，换包装类型多点测试。 还有一些软件也可以合仓。
 
4、最近亚马逊特别关注配送时间，亚马逊物流多目的地计划，之前的商品搜索表现这个模块，细分到不同时效对应的配送速度，以及FBA也在强调说通过分配仓库以方便更快的发货给顾客（之前也有说）等等说明系统更加重视配送度了，现在搜索结果也是更加“千人前面”，所以有时候按照系统分配的仓库不一定是一个坏事，可能有利于搜索结果，和提高顾客的购物体验/商品转化率。后续有条件的话，也可以适当的发一下系统分配的仓库。

再者, 即使分仓了,亚马逊也会根据顾客需求把产品调到其它仓库, 这样可能导致的结果就是亚马逊要调你的产品到A仓库，你的目标仓库是B仓库．这样产品一直转运中，上架会很慢．
 
5、大件不要卡ONT8，因为这些仓库基本上是放标准件的。我之前有一个大件产品，上架前就卡ONT8，后面被亚马逊拒收了。。。后面海外仓还不容易分几批才送进去的。（相对风险不高）
6、关注各个运营交流群，如果看到有人发今天可以建仓可以分配到XX美西仓库，那就可以尽快操作了。

有三个点同步：
1）用美国地址相对相对容易锁仓，但是弊端是有可能触发视频验证（有一定的案例）
2）找服务商锁仓：有可能会收顶格配置费，或者收三仓的配置费。
3）第三方物流是区域配送，AGL是全区域配送。这个怎么理解呢，比如我用第三方物流，我的货物就在珠三角的地区的仓库，但是一个北京的买家下单，配送时间就会很长。使用AGL是全国配送，我的仓库可以调拨到全国任何地方，我虽然发货到珠三角地区，但是官方会把我的产品分配到北京，黑龙江，浙江等等这些地方。这里就会有时间差异。

前段时间是出现这个问题，强制筛选仓库，或者出现了3仓，4仓免配置费的情况。这个先看下你的类目节点和产品类型是不是不一致了，这种也会影响仓库推荐的问题。还有一个思路，楼主可以合并一些标准件去发货，这总也会影响仓库分配。另外，关于大件锁仓的，分享一些经验，你也可以参考下。

1、我们经常测试锁仓，和卡仓库，尺寸和分仓关系不大（服务商卡仓库也无视尺寸的，这个也可以佐证），准确来说是尺寸会影响仓库（因为信息变动了），但是没有特定尺寸对应特定仓库的。卡仓库这个真的是概率和运气的问题，只能不断的切换尺寸，发货数量，以及发货地址，以及合并经常分到美西的链接一起发货，这些都可以去测试，但是今年亚马逊改了几次系统了，卡仓库很难卡了（不仅仅是我们，服务商也难卡）。自己卡就辛苦的，不断去测试。省时省力就找服务商去安排，几十块钱。
美国地址我们之前卡过美西，但是看到很多出发视频验证的情况，后面就没试过了。。然后用中国地址去卡，很难卡到了。。（但是服务商是用中国地址去卡的）

2、合并已有大件，小件产品去卡仓库，这些被合并的产品是收货地址经常在lax9, SMF3这些仓库的。服务商卡货件之前听一个业务说有一个系统来卡的，它们也是要不停的刷的。之前有一个服务商卡货件的时候忘记删除别的SKU了，就是上几个竞品的Asin（较大概率在美西的）, 然后和要发货的Asin合在一起发货，最后合仓库。（和服务商报秒杀有点类似）

3、 如果是新品刚上架，你可以把大件信息改为标准件来卡货件。（这个我们试过可以）；其它常规的方法就是要不停的测试了，不停的卡，换地址，换数量，换包装类型多点测试。 还有一些软件也可以合仓。
 
4、最近亚马逊特别关注配送时间，亚马逊物流多目的地计划，之前的商品搜索表现这个模块，细分到不同时效对应的配送速度，以及FBA也在强调说通过分配仓库以方便更快的发货给顾客（之前也有说）等等说明系统更加重视配送度了，现在搜索结果也是更加“千人前面”，所以有时候按照系统分配的仓库不一定是一个坏事，可能有利于搜索结果，和提高顾客的购物体验/商品转化率。后续有条件的话，也可以适当的发一下系统分配的仓库。

再者, 即使分仓了,亚马逊也会根据顾客需求把产品调到其它仓库, 这样可能导致的结果就是亚马逊要调你的产品到A仓库，你的目标仓库是B仓库．这样产品一直转运中，上架会很慢．
 
5、大件不要卡ONT8，因为这些仓库基本上是放标准件的。我之前有一个大件产品，上架前就卡ONT8，后面被亚马逊拒收了。。。后面海外仓还不容易分几批才送进去的。（相对风险不高）
6、关注各个运营交流群，如果看到有人发今天可以建仓可以分配到XX美西仓库，那就可以尽快操作了。

有三个点同步：
1）用美国地址相对相对容易锁仓，但是弊端是有可能触发视频验证（有一定的案例）
2）找服务商锁仓：有可能会收顶格配置费，或者收三仓的配置费。
3）第三方物流是区域配送，AGL是全区域配送。这个怎么理解呢，比如我用第三方物流，我的货物就在珠三角的地区的仓库，但是一个北京的买家下单，配送时间就会很长。使用AGL是全国配送，我的仓库可以调拨到全国任何地方，我虽然发货到珠三角地区，但是官方会把我的产品分配到北京，黑龙江，浙江等等这些地方。这里就会有时间差异。