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亚马逊现在就谈放弃,未免太早了,有人说,亚马逊唯一没变的就是永远在变化,卖家该如何修炼,才能跟上亚马逊这日新月异的变化呢?

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亚马逊现在就谈放弃?
未免太早了。
 
有人说,亚马逊唯一没变的就是永远在变化。

一直以来,第三方卖家vs亚马逊就好似洛基对阵浩克,被翻来覆去地过肩摔,却拿他一点办法也没有。

有点玩梗,但事实也确实如此,在过去几周,亚马逊发布了几个重大政策。

其中一项就是将公开卖家地址。这项政策一出,卖家群一片哗然。

这意味着但凡别有用心的买家都可在几十秒内找到你的家庭住址。挂嘴边上的保护隐私呢?卖家的隐私就不是隐私了吗?
吐槽归吐槽,我们说回亚马逊本身。

上周亚马逊发布了财政收益报告。怎么说呢?数字相当夸张。净利润同比直接翻了一番,达到52亿美元!要知道亚马逊19年也不过是26亿。

对于这个数字亚马逊高层一直解释说:不要被表面所迷惑啦,我们可是投入了数十亿美元用于新冠的预防与防护,今年的营收数据是意外,算不了数的阿巴阿巴阿巴~
那我们不妨大胆假设一下。如果新冠没有爆发,那么他们是不是就会节约更多成本,利润反而会更大(手动狗头)。

不管亚马逊这边如何解释,整个电商业务正在一个名为“疫情”的加速器下飞快地奔跑,已是不争的事实。

我们卖家该如何修炼,才能跟上亚马逊这日新月异的变化呢?


小市场,大蛋糕


以美国线上销售占比很微小的杂货零食为例。

去年美国零食杂货等在线业务仅占销售总额的2.6%,而今年受疫情影响,整体直接增长了40%!达到了3.5%。

这个数字看起来似乎很小,但别忘了,这可是一个近380亿美元的市场规模!
如果你是有制造能力或与工厂或生产食品的机构有联系的卖家,这可能就是属于你的舞台了,你完全可以在2020年的这4个月好好琢磨琢磨,研究下这个类目的可行性。
 
限制令里的玄机


亚马逊在7月时发布的限制令,对卖家而言又是当头一击。

不过这个政策的颁布也在意料之中。在疫情期间,亚马逊遭受了巨大的打击,所有的运输延迟,再加上暴乱升级,打砸抢烧,物流枢纽一度陷入暂停状态。

为了尽快恢复物流运输速度,亚马逊临时招聘了数万名员工和货车司机,并且试图建立更多的仓库来保证货物的存放。

但事实是,卖家以前所未有的速度迅速填满了他们的仓库。其中中国卖家的货物就占了半壁江山。

以往仅仅需要两到三天的库存上架速度,现在却需要四周时间来登记。

所以为了缓解这种情况,亚马逊选择从源头开始限制,限制你可以发送的数量,优先考虑那些转化率高,不会在库存里停放太久的货品。

这个政策一出,所有人都忙着寻找FBA替代品,有的想尽办法提高库存分数,有的则想趁政策实施前提前大量囤货。

各种唱衰,各种舆论蜂拥而至。

我想说的是,亚马逊的这项限制并不是世界末日。

或者这么说可能更容易理解,就是因为亚马逊处理订单速度跟不上平台流量的暴涨,才会有这个政策的出现;

换句话说,亚马逊目前正处于一个绝对的上升期。

这些临时政策颁布的目的,都是为了让整个亚马逊生态系统能够继续正常运转,持续不断的满足这日益增长的用户需求。



许多卖家感叹今年做亚马逊简直要做崩溃了,必须承认一点就是,今年确实很难,全球都经历着前所未有的灾难,并不是跨境一个行业在强忍。

许多卖家因为或疫情、或政策、或政治的原因,类目销量均有不同程度的下滑。但是现在就谈放弃,太早了!

我们见证着亚马逊一步步发展成世界巨头,难道要在亚马逊刚进入流量爆发期的时候离开吗?

当下最关键的就是要稳住心态,下半年节假日这么多,该开发的新品还是要开发,该备货的照样要备货。

不要让各种小道舆论打乱了你的一整年计划;

养精蓄锐,厚积薄发。
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