今天的案例主角是倒霉蛋小帅，一手货代委托小帅做一批音响的仓储、装柜和拖车，货从保税区走，海运发泰国。

装完柜，小帅安排司机把柜子拉走，顺手去保税区海关做转关申报。

偏偏那两天海关系统出了毛病，申报没成功。

等两天后系统好了，申报通过，柜子顺利还到码头，一路没碰到查验，直接放行。

柜子到了泰国，海关一开柜门，发现里面居然不是音响，是中国产的水泥。

小帅当场就懵了

他第一反应就是去派出所报案，回执是拿到了，可人家没刑事立案。

报案归报案，一手货代那边不依不饶。货是在你小帅的环节出的事，你总得负责吧。直接把小帅告上法庭。

法院审理

 （一审）

法院调解下来，小帅赔了一手货代三十三万人民币。

钱赔出去了，小帅认为：货肯定是在那申报卡住的两天里被掉包的，那拖车行干的就是这段运输，别想甩锅。他干脆扣着拖车行的拖车费不结。

拖车行不干了，反手把小帅告了。

人家的逻辑很简单，一码归一码，合同签了，按每月对账约定付钱，你扣什么扣。没办法，小帅又把拖车费全额付清了。

平白赔了三十三万，这事不能就这么算了。

偏偏这批货没买货运保险，商业保险指不上，只能找真正的责任方追偿。

小帅查了涉事拖车的车牌，挂在一家A公司名下。他把拖车行和A公司一起告了，要他们赔这三十三万。

一审打下来，小帅傻眼了。

法院说，你赔一手货代那三十三万，是你自己认的，不能反过来推定货真的被掉包了。

最关键的是，你拿的那些照片，是在泰国拍的柜子被打开时的样子，这东西没经过泰国公证，也没经我国驻泰国使领馆认证，证明力不足。

再说，如果泰国海关真的查出申报不实，按道理该处罚进口方，你货代大可以拿出泰国海关的处罚文件来，你拿了吗？没拿。

那货到底是不是在拖车行那段被换的？

小帅搬出两个理由。

   一是泰国海关发现封条有被剪断又粘回去的痕迹；

   二是重量对不上，保税区出境备案清单写的是七吨多，码头设备交接单上却是九吨多。

法院一条条否了。封条照片还是泰国拍的，没公证，不算。

重量问题给了四条解释：

1️⃣ 设备交接单是码头开给运输公司还柜用的凭证，不是能证明货重的仓单。

2️⃣ 上面的重量是司机自己填的，没地磅称重，不客观。

3️⃣ 单子只写了个数，没写这就是货物毛重，多出来的两吨可能就是货柜自重，标准柜本来就有两千多公斤。

4️⃣ 拖车行的车队根本不是A公司派的，工商局都查不到A公司这个人。

一审判决

驳回，两家都不用赔钱。

小帅一分钱没追回来，咽不下这口气。他顺着一审的线索去交警队求证，一查，涉事拖车实际属于B公司。

好，换B公司，再次上诉。

二审和一审看问题的角度不一样。

一审抠的是证据形式合不合规，二审盯的是实质证据链，说白了就是一句话：货到底是不是真被掉包了。

所以说打二审也不是大家想的那样全然无用，影响的因素还是很多的：有力的新证据、法官的判决思路等等...

（二审）

这次法院认了小帅那组泰国照片。

照片虽然没公证，但画面清清楚楚，音响变成了水泥，细节具体，没有明显伪造痕迹。

法院把这张照片，跟设备交接单、封条检查记录拼在一起，凑成了一个完整的链条。

交接单上小帅贴的封条有被剪断重粘的痕迹，海关的封条却是好的，这就能锁定掉包发生在拖车承运这一段；照片里货变成水泥，正好是铅封被破坏掉包的直接结果。

民事官司认定事实，讲的是一个高度盖然性。

照片有瑕疵不假，但内容客观，又跟封条异常互相印证，足够还原掉包这件事，证明力够了。

二审判决

B公司赔偿货代小帅三十三万

B公司不服，又去申请再审。

高院看完，维持二审的核心认定：拖车行解释不了重量为什么多出两吨，货灭失确实发生在它承运期间。

驳回再审，维持原判。

小帅赢了。但却没拿到钱。

事发两年后，小帅才申请强制执行。法院查封了B公司名下六台拖车，可一台实物都没找着。

接着查银行、国土、证券、车管所，别的财产也没有。

小帅自己也给不出新的线索。强制执行，终止。

这个故事最让人难受的地方就在这。

小帅从头到尾是个被害者，流程走得没毛病，报警了，调解认赔了，追偿也打赢了。

可最后钱还是在B公司名下一堆查无实车的拖车里蒸发了。

如果小帅的照片等证据材料有公正，还有机会争取刑事立案，如果B为一人公司无法证明财产独立或者没有实缴，那追究股东的连带责任也是一个方向。

但从案子的结局来看，很显然，B公司提前布好的空壳。做货代真的不容易呀！