同时做自发货和FBA,店铺里所有产品也都是两者同时卖,如何优化我的计算缺货和补货流程?

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我的问题比价复杂。
我同时做自发货和FBA,店铺里所有产品也都是两者同时卖。
计算缺货:
FBM:出一单订一点货。但是有时如果FBA那里有货,就从FBA那里拿。
FBA:公司用ERP可以就算库存可以售多少天。
产品:同时FBM和FBA。9个子体。这样的SKU不止一个。
我觉得一个能梳理好了其他就能梳理好。
 
现在问题是,9个子体经常不是这个断货就是那个断货。如果同时都补100件去,一个星期以后库存还是会出现参差不齐的状态。
产品是标准件,没有办法一次单个子体补很多货过去。发多了怕压库存,发少了不够起运重量。我这边是一半会分3个批次发货,发红单不让产品断货,再发一点空派接续红单,再发海运降低物流成本。
 
从给供应商下单到到公司仓库一般要4天。有时候供应商不发货也不说(为这个事情还辞了一个采购),也不好换供应商。合作的供应商实力还可以。
仓库入库要么全入到FBM那里,要么全入到FBA那里,因为采购是把两个仓库备货的库存放在一个订单下了。然后谁不够就从谁那里拿。并且库存不更新,每天更新也做不到。我在订货的时候一点也不清楚仓库目前有多少库存,只能每个采购记录,发货货件去查,效率很低。这样就导致了往往FBA需要的发货数量不够,还要继续订货继续等。目前,公司已经规定了采购前货应该放到哪个仓,但是效果不明显。FBA那边的发货的就想把库存全部发走,然后会导致FBM这边没有库存。
 
前面说的产品是标准件,所以发一次货件需要好几个SKU一起发。就会出现一个货件要等待一个星期的状况。FBA发货的领导也会私自更改我的发货计划。比如,当日周五,我有一批货要发空运,仓库也有货。但是领导让我把这批货发海运,因为第二天周六海运就会发走。如果发空运就要等到下周二。但是如果发了海运,重新订货需要4天左右,最早也只能等到下周六发空运了。这样就又延迟了一周。
 
我想了一下,现在问题出在3点:
1.我的问题:我应该把9个子体,每个当做一个个体来跟进。每次订的货和发的货要多。不知道这样会不会有效果。
2.仓库问题:是不是需要严格的区分两个仓的库存。即使其中一个仓没有库存的了,有订单要发也不挪用另外一个仓库的库存?
3.我是不是应该严格执行我的发货计划
 
请大家帮我找出问题或者给个建议。
 
谢谢
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赞同来自: Tinalwy 一个漂亮的陶陶波妞 C_Smith 4xxxx lwjian86

1.首先仓库分为自有仓和FAB仓,自有仓是你本地的仓库,FAB补货的库存不够了需要从自有仓里面发过去。每个仓库的库存都是独立开的,相互之间的库存可以调动。
2.解决这个问你需要做补货规划和发货规划,即你需要根据每个SKU(FBA,FBM)的销售情况采购产品,比如FBM平均每天销售10个商品,采购备货周期为4天,当你的库存到了40个的时候你就需要采购,采购的最小单位也是40个,你的货到你手中需要4天,然后之前的商品正好卖完,也就是说你需要4天补一次货,FBA也是一样,比如每天平均也是销售采购备货时间4天,加上头程,上架的时间36天,也就是说最少补货为400,发货过去,正好消耗完FBA库存,当然一般情况会有安全库存所以第一次会多补充库存,,你必须保证计划不能中断(连续库存补充计划),也是你必须保证最少40个库存且FAB库存不能小于400个,一旦FAB库存到了400就要补货.实际情况要稍微复杂一些,补货数量根据销量的波动也会有变化。你必须保证在发货的时候采购的商品就准备好了。
3.关于子体要补充多少,你要跟据当前这个SKU(组合的商品)的库存是否需要补充,以及补充多少来算出来的,你需要补充10个SKU,1个A和5个B组成了一个SKU。那么你就需要补充10个A和50个B。
人工计算会比较复杂,最好是使用工具,确保不会断货

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