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关于VC shipment 提货：PO shipment 创建 后，承运商一直不来提货（TL模式较多），一直向亚马逊开case 催也没有用，这里有什么好的方法让承运人按时提货嘛？
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我们VC账号是Collect，目前PO shipment 碰到几个问题：
1，PO shipment 创建 后，承运商一直不来提货（TL模式较多），一直向亚马逊开case 催也没有用，这里有什么好的方法让承运人按时提货嘛？
2, PO数量比较大时候，想了解下可以创建多少个shipment？是否有上限？
1，PO shipment 创建 后，承运商一直不来提货（TL模式较多），一直向亚马逊开case 催也没有用，这里有什么好的方法让承运人按时提货嘛？
2, PO数量比较大时候，想了解下可以创建多少个shipment？是否有上限？
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匿名用户
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LTL零担（Less than truckload）部分卡车，是一种用于运输少量货物或不需要使用整个拖车的货物的设施或选件，从根本上讲零担运输仅占拖车总数很小一部分的货运，即多个托运人将在同一辆卡车中共享运输空间，并只会使用部分付费，经济有效。说白了承运人一车不止拉你们家的货还有很多家，在不同的仓库，所有货物拉齐了以后再送到亚马逊仓库接收，从根本上解释为什么时效上不达标。
亚马逊允许卡车实际在freight ready date之后的72小时之内完成提货，超出时间范围仍未提货需要通知海外仓联系亚马逊重新预约提货时间，所以一定程度不能完全避免，只能说自己把控好之间的差。
2、同一PO可以拆成多个shipment发货，没有上限；同一PO里面的同一ASIN也可以拆成多个shipment发货，不同的shipment可以从不同的仓库发货。
匿名用户
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LTL零担（Less than truckload）部分卡车，是一种用于运输少量货物或不需要使用整个拖车的货物的设施或选件，从根本上讲零担运输仅占拖车总数很小一部分的货运，即多个托运人将在同一辆卡车中共享运输空间，并只会使用部分付费，经济有效。说白了承运人一车不止拉你们家的货还有很多家，在不同的仓库，所有货物拉齐了以后再送到亚马逊仓库接收，从根本上解释为什么时效上不达标。
亚马逊允许卡车实际在freight ready date之后的72小时之内完成提货，超出时间范围仍未提货需要通知海外仓联系亚马逊重新预约提货时间，所以一定程度不能完全避免，只能说自己把控好之间的差。
2、同一PO可以拆成多个shipment发货，没有上限；同一PO里面的同一ASIN也可以拆成多个shipment发货，不同的shipment可以从不同的仓库发货。