社区 发现 Amazon 美国取消对价值不超过800美元的商品豁免...
美国取消对价值不超过800美元的商品豁免，会对自发货卖家造成什么影响？
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打工人结束了新春假期，直接迎来两则重大新闻，想知道大家是如何应对的？
对于这两则新闻，引申出了以下问题：
1. 关税费用。目前大部分主流小包物流公司，都发了要收关税的消息，要么是预收30%，要么就是 预收关税+20元/票手续费 的方式，无论是哪一种，对于自发货卖家来说，发货成本都是剧增的
2. 美国大部分小包是由USPS来负责派送（至少我这边是），USPS停止收揽来自我国的小包，即意味着从派送渠道方面也要掐着？虽然有其他小的承运商可接，但是短期内应该会出现包裹延误、运费上涨的情况吧
3. 对于轻小且价值较低的包裹影响较大，由于本身的售价就不高，不足以承担这额外的20元/票手续费，这还有关税没算上呢。
基于以上情况，我有以下问题想请教一下大家
Q1：一般对于填写小包裹申报价值，特别在现在这个情况下，官方所要求和我们平时填写的“习惯”，该如何把握权衡？
Q2：对于发货成本剧增，我们有什么应对策略（比较接地的）？
Q3：美国在这个时间节点，同时打出这套组合拳（加关税+取消800美金免税+USPS不接收货），叠加未来可能加剧的各种贸易战之间的“反击”，对于亚马逊自发货卖家来说，有什么样的应对建议？
感谢大家的分享！
- 美国取消了对价值不超过800美元商品的免税
- USPS宣布暂时不接收来自中国（含香港）的包裹，恢复时间未定
对于这两则新闻，引申出了以下问题：
1. 关税费用。目前大部分主流小包物流公司，都发了要收关税的消息，要么是预收30%，要么就是 预收关税+20元/票手续费 的方式，无论是哪一种，对于自发货卖家来说，发货成本都是剧增的
2. 美国大部分小包是由USPS来负责派送（至少我这边是），USPS停止收揽来自我国的小包，即意味着从派送渠道方面也要掐着？虽然有其他小的承运商可接，但是短期内应该会出现包裹延误、运费上涨的情况吧
3. 对于轻小且价值较低的包裹影响较大，由于本身的售价就不高，不足以承担这额外的20元/票手续费，这还有关税没算上呢。
基于以上情况，我有以下问题想请教一下大家
Q1：一般对于填写小包裹申报价值，特别在现在这个情况下，官方所要求和我们平时填写的“习惯”，该如何把握权衡？
Q2：对于发货成本剧增，我们有什么应对策略（比较接地的）？
Q3：美国在这个时间节点，同时打出这套组合拳（加关税+取消800美金免税+USPS不接收货），叠加未来可能加剧的各种贸易战之间的“反击”，对于亚马逊自发货卖家来说，有什么样的应对建议？
感谢大家的分享！
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匿名用户
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Q1.关于申报价值的填写，走美国的关税申报 低成本的方法：可以在采购价的基础上去打折申报。你可以按售价*比例（15~20%），以及采购价*比例（50%左右），看看两者对应的申报金额分别多少，然后让货代啥的帮忙结合你的产品类目评估下，哪个申报价格更安全。
目前只是要征收，但实际核查关税与售价的关系 还不是很严，真到那一步了，最多也就是被追缴而已，但前期自己没必要老老实实真的按实际售价去申报，哪怕像亚马逊25年丢件索赔，都是给你按采购成本索赔的。
Q2+Q3.面对运费成本增长和贸易保护冲击的影响下，我也和多个卖家讨论过，目前的策略是：
1.新类目开发，需要避开涉嫌关税的风险，或者产品开发优选优先考虑低税费的类目：
美国税率查询网站：
https://hts.usitc.gov/%3Fquery ... 20FDA
美国HS Code查询网站：https://rulings.cbp.gov/home
2.对于FBM铺货型卖家打击较大，目前小包物流的影响
1.燕文。普货处理费增加10元(特货15元)+纺织品35%，非纺织品25%
2.云途。20元一票服务费+30%关税预收
3.顺丰。20元一票服务费+30%关税预收
3.超低客单价产品，设置个$5.99左右的运费模板应该是足够cover清关的。
4.链接价格结构调整，比如假设税率成本30%的情况下，对应我们的广告费比、售价比、采购比、折扣比等费比，如何去寻找优化空间（累计减少接近30%），最终减少对净利率对冲击影响。
5.客单价高的产品，建议直接适当涨价，发货数量多的，拆多个小包走，这样申报价格才可以足够低，否则多个产品打包低申报的话，被海关抽查的概率会增加。
6.体积比较大的，大件/大包产品，建议直接走货代散货海运，走清关包税，这个目前还没影响，虽然未来说不定。
总的来说，直邮小包目前还没有很完美的替换方案，大部分都是考虑增加海运比例+低申报，减少税费冲击。或者由国内fbm发货，改为国外海外仓fbm发货，这个得评估计算海外仓储费+尾程费用，对应的税费，两者谁大谁小，要结合量来考虑。