大件商品锁仓美西的方法(ONT8、LGB8、LAX9、SBD1,SMF3、GYR3、LAS1、SCK4、GYR2等热门仓),违规的方法就算了

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大件商品锁仓美西的方法(ONT8、LGB8、LAX9、SBD1,SMF3、GYR3、LAS1、SCK4、GYR2等热门仓), 违规的方法就算了
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现在锁仓的人很少, 也不怎么敢锁,因为入库配置费政策下,你锁了也不一定有用,就是你创货件所在美西,看起来是0入库费,但货件送达45天后会统计你实际入仓位置,判断是否收取配置费的,所以不一定真能锁成功。
 
把之前试过的方法分享下吧:1.针对用美国本土地址货件的45天要求,如果用加拿大温哥华的发货地址可以锁到美西的(75天),这个方法后面有可能会被部分限制。包括墨西哥的地址也可以试试看。
换加墨地址后,要第二天或者第三天去测试,同一天更换地址是刷不出来的,操作细节可以参考附件。
 
2.如果是大件的话,标准件和大件一起创建,因为标准件的地址分布在美西的概率比较高,之后再删除标准件产品,尽量卡ONT8,SCK1的位置,比较容易接收大件货物。
 
3.用其他类目 尺寸重量的asin创建货件,测试卡到美西后再更更换需要发的产品。
 
4.领星ERP锁美西。 
锁仓主要有三个方向:1.通过AGL业务人员的端口授权(服务商或ERP也基本是这一套),直接内部锁定,属于资源型手段。像服务商给你操作的,跟卖其他ASIN操作,这些ASIN有可能就是被标记了的,配合内部人员进行操作锁定,完事了只保留你自己的SKU。
2.通过各自操作技巧、细节,在随机分配中达到概率性的定向分配。
3.认识一些同行卖家(每个月有稳定发货需求的),大家一起凑整柜走龙舟计划,精准锁仓。

那几个好的仓库,要做到特别稳定的长期锁定,通常得和AGL经理有沟通(利益绑定),服务商的渠道本质也是和AGL业务人员捆绑利益。
 
其他一些以前自己试过的操作技巧,同时也把之前留意过的方法内容都汇总如下,以下方法还是存在一些随机分配的概率:1.看看你店铺有没有注册了Multiple Destinations Program,这玩意会增加你店铺被分仓的概率,如果有的话,可以申请退出,提供卖家记号发到 fba-ops-mipo@amazon.com

2.创建SKU发货时,把你要发的SKU和数量都填在一个箱子,无视警告,进行下一步,这样不分仓的概率很大,然后再进行编辑修改物品信息,向货件中添加新包装箱”选项,选择这个,再去调整你的箱子数量,确认即可。

3.将库存分批次发货,而不是一次性发运全部库存。逐步控制库存的分布,并有更大机会将库存分配到美西地区的仓库。

4.开通IPS,这样可以指定库存发送到特定的亚马逊仓库。需要支付额外费用,但它可以帮助控制库存分布。
 
5.设置—亚马逊物流—入库设置—编辑——库存配置服务,这样可以合仓,但按件计费,算下来其实比合仓费便宜些。
 
6.装箱尺寸的填写尽量统一,可以提升锁仓概率,可以取差异的中间值,比如20,25,30,另一组不同尺寸的30,35,40,可以统一填写成 23,28,35。
 
7.尽量保持要么整体都混装,或单个SKU一箱子。 

8.单箱货件考虑一票统一发走。
 
9.如果尺寸差太大,不好统一的话,这种情况只能单独发走,否则无法合仓
 
10.参数规格要一致,利于仓库系统抓取。
 
11.按百位数的发货,抹0头来发,比如120,改100.
 
12.当创建多个货件的时候,可以看看下一次创建出来的地址是否和上一次一致,如果是的话,可以单独分开创建,再用一个物流单号发。
 
13.用新的SKU,跟卖同一个ASIN,用新生成的FNSKU来发,观察分仓情况。
 
据说北京时间半夜和早上的分仓几率会减少。
附件做额外参考。
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