社区 发现 物流和仓储管理 最近去欧洲德国的海运时效是怎么回事?怎么...
最近去欧洲德国的海运时效是怎么回事?怎么4月底船到港了,到现在货代还说提柜提不出来?有些提出来了也无法提交给DPD?
2.欧洲的空派,卡航和铁路运输最近会有问题吗?
3.如果是大环境的问题这会常态化吗?还是暂时的?
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7 个回复
lucaxuan - 一个热爱亚马逊广告的长期主义者
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最近欧洲算是崩了。。。我二月底发的海派,清关完成后又遇到爆仓,送不了仓。。。三个月了 还没到。
但是你现在这个就离谱,四月底到港了还没提柜出来,现在的情况是海运的运输时长严重变长,1是柜子也少,发货到开船需要很久 2是要绕非洲,整个时长增加很多。尾端清关后提取或者送仓又面临爆仓的问题。。你说的没办法交给DPD的主要原因就是DPD爆仓很严重,这个问题你换任何货代都一样。
2. 欧洲的空派也是糟糕,因为之前拼多多包机等,导致现在的航班就少,排仓时间加长,运费暴涨,最早20+,现在40+(相比于之前50左右是已经下降一些了),加上现在欧洲比利时海关查验很多,运气不好的情况下整体时效可能也要20-25天。
卡航之前都还挺顺利,但是最近也会有问题了,因为欧盟边境那边没有车队护送了,需要排队进欧洲,时效也会增加7-10天左右。
相当于现在欧洲的渠道
海运 时效 60-75天
卡航 时效 25-35天
铁路 (因为哈萨克斯坦那边换装很慢)时效 40-50天
空派 时效 10-25天不等
3.目前大环境就是这样,欧洲的渠道太单一,一旦一个渠道收到影响,就会引发其他渠道的涨价和时效变差,目前这个问题至少要持续到7月份这样。。发货还是提早做准备。
以上。