对于超大件，高客单价产品：
1.运营和广告方面，高货值产品对评论要求比较高，如果评分一旦低于市场头部腰部的情况，转化率会非常被动，因为消费者对于这种高客单价产品，会更加关注评论内容、评分等级，包括图片、视频内容的解释。所以前期最好是发到本身有评论基础的链接上，或者合并旧链接共享评论，减少评论风险，链接文案和图片 视频逼格一定要高（起码不能比竞对差）

大件的优点是货值高，只要广告转化率不是特别差，哪怕5%的广告转化率，ACOS和广告花费占比也可能不会太差。
所以广告方向不追求转化率，而是在追求流量触发足够全面的情况下，总的广告转化率不会特别低就行，否则前期过于为了广告转化率，流量定向于某几个词，一种广告类型，有可能会有试错成本和时间的产生。

大件链接转化率的核心点是评分，其次才是价格结构（PD、coupon、code、list price、sale price），评分主要获取来源：
vine
合并变体
镜像评论
上评

广告结构：
搜索流量：
精准匹配——核心大词（主推词），目的锁定核心精准流量。
广泛、词组匹配——核心大词（主推词），进一步对核心词的边缘流量进行捕捉。是否对其他非核心大词（长尾词，关联词等）做投放取决于广告花费占比成本，和类目特性。
注意：以上广告位主要跑搜索页面的位置。

关联流量：
ASIN广告——强竞对（你具备优势的）直接跑商品详情页面广告位。
ASIN广告——弱竞对（你不具备优势的）直接跑顶部搜索位置，因为你不具备优势，最好是在搜索页面就完成竞争比较，避免浪费自己的无效点击。
类目广告——细化品牌、价格、评分，这个广告类型成本比较低，引流为主，转化为辅。
SD——强竞对，CPC竞价，抢转化。
SD——弱竞对，VCPM，抢曝光。

营销性曝光：
SB——品牌
SBV——增强listing在搜索页面的点击率和互动率
SDV——增强详情页面广告位

首页流量、站外流量：
SD——上下文匹配（不做细化）
SDV——不做细化投放

做收录分析：
自动广告——紧密、宽泛：匹配listing内容收录情况
自动广告——同款、可互补：匹配product type匹配度
placement基于以上匹配结果，分析产品现阶段在不同位置的表现差异情况。

站外大件高货值产品，社媒平台的话放FB的效果一般都比较差，可以考虑INS。deal平台考虑deal news、slick deal。
附件做额外参考。
大件推广还可以参考帖子：
https://www.wearesellers.com/question/65446
https://www.wearesellers.com/question/57479
https://www.wearesellers.com/question/43136

2.大件退货方面：
海外仓发货属于FBM，退货政策可以写在详情页面上，比如提供拍照证据，问题描述。这样可以给退货运费承担者起到明确的参考证据，不然有些买家随意退，你的退换成本会很难受。


3.运输方面：
海外仓自发货，配送区域注意不要设置夏威夷、阿拉斯加等偏远地区，时效慢，运费贵，遇上买家等不及中途给你取消订单退货啥的，够你折腾的。
无理由拒收的情况下，你可以提供自己按期履行配送服务的证据 物流单号，投递信息等，解释说明是买家单方面取消订单的，所以订单退款需要扣除掉运费。
走卡派建议你投一些运输物品的保险公司，对于超大件是非常适合投保的，多对比几家保险公司，一般物流商货代也会告诉你坑啥的。
超大件走卡派，确保使用坚固、适合的包装材料。由于超大件产品在运输过程中可能会受到颠簸，合适的打包能够最大限度地减少损坏的风险。

4.质保方面：
制定清晰的质保期限。例如，可以提供一年的有限质保，而且是仅针对个别制造缺陷或某些特定的功能故障。
在质保条款中详细列出质保内容，包括哪些部分和问题是包含在内的，哪些情况下质保不适用。
根据产品的特性和成本，提供维修或更换服务。对于价格昂贵的超大件产品，维修可能比更换更有经济效益。

5.海外仓推荐：ShipBob, Deliverr, Red Stag Fulfillmen，这些都是美国本土的仓库。国内跨境的仓库有：迅蜂物联、乐宝通达、易可达科技都是大件经验比较丰富的。

6.新店铺目前欧洲销量增长触发审核风险比较大，美国站如果资料正常，运行环境也稳定，IP不会频繁变更的话，触发激增的概率没那么高。
自发货还要避免不能违反直送政策，这个一旦违规，直接冻结，没有警告余地。

汽运零担 (LTL) 如果联系不上，可以直接联系亚马逊支持团队，帮忙转接给物流团队：
Customers in the U.S.: 1-800-388-5512
亚马逊卖家服务电话美国：+1-888-280-4331