社区 发现 Amazon 要不要下血本空运即将断货的新品?新品刚刚...
要不要下血本空运即将断货的新品?新品刚刚有点起色……目前我想的是补200件,60件空运,40件限时达,100件普船,按照这样操作 空运费 会到1.7w,这是一笔不菲的钱。
我有一个四月底上的新品,单价92$,利润20-30$左右的单品,FBA发了100件,送了20件VINE,开了10%的券,三天前开始起量,大词跑到了前两页,中小词汇上了首页,NR跑到了第四名,小类200名左右,有两个词已经到了首页第三、四,每天自然单3-4个,广告
单2个左右,广告转化率4%,类目平均6%,按照现在销售速度,大约10天后会卖光。每天广告100$预算, 卖出4-5件可以cover住广告成本
我明白推新品不容易,断货后再推更麻烦,我也是新人,没有相关经验,看到了这一丝丝起量的希望真的不想就此打住。
我的问题:
1. 要不要下血本空运? 我该空运多少?
目前我想的是补200件,60件空运,40件限时达,100件普船,按照这样操作 空运费 会到1.7w,这是一笔不菲的钱,并且我知道可能赚不回来这笔钱,我要考虑清楚
2. 如果让这个品断货了,影响会有多大?再推起来难度有多大?如果断货,断多久是能接受的?
3. 这个品值得我花1.7w去空运吗?
21 个回复
匿名用户
赞同来自: 李伟培
这个款式按照题主所言应该容量不大吧,这个订单情况下大词(虽然不清楚说的大词是多大的,如果是产品相关的最大词的话)如果都提升到了这么靠前的排名。我建议题主去客观分析一下这款产品最大可以冲到多少的订单情况在做决定。为什么呢,参考补货数量200件的话,也就30-40天的销售周期就卖完了(那到时又会面临这个反复纠结是否需要补空运的问题)
而且题主说的按照这60个库存需要1.7W的空运费用,反推产品大概是6-8KG的,结合利润来看,这批空运纯亏。同时本身题主目前的状态都是基本不赚钱的..所以个人建议客观分析完市场情况后去做判断,如果已经是顶峰了··真不建议继续投入,或者干脆全部走最慢的海运。如今时代的亚马逊,这中高客单价还不保持一个稳定产出利润的话,就没啥必要做大件了...
2. 如果让这个品断货了,影响会有多大?再推起来难度有多大?如果断货,断多久是能接受的?
这个因产品而异的,题主的产品属于大件(如果市场都是这种类型且这样的动销水平,断货应该是常态),说白一点,断货的影响除了亚马逊本身会带来的降权,大概是给半个月到一个月的可断货时间。后续到货需要按照之前记录的主推关键词加码回推. 但是还跟市场有关系,当整体断货率都普遍高的话,真的影响其实不大. 因为可能你到货了又有其他人断货了,你补充回去了需要的销量情况.
3. 这个品值得我花1.7w去空运吗?
这个问题,已经在第一个里面解答了。按照目前产品客单价下的利润反推空运属于纯亏状态。如果是单纯为了不断货,60件空运也就只够15天最多.会持续化出现接货断货反而没必要。而且还是那句话,如果本身没办法做到能在亚马逊有盈余库存的话,真的还是建议利润为主。而不是过分关注断货维度.
希望可以有所帮助~
匿名用户
赞同来自: 李伟培
这个款式按照题主所言应该容量不大吧,这个订单情况下大词(虽然不清楚说的大词是多大的,如果是产品相关的最大词的话)如果都提升到了这么靠前的排名。我建议题主去客观分析一下这款产品最大可以冲到多少的订单情况在做决定。为什么呢,参考补货数量200件的话,也就30-40天的销售周期就卖完了(那到时又会面临这个反复纠结是否需要补空运的问题)
而且题主说的按照这60个库存需要1.7W的空运费用,反推产品大概是6-8KG的,结合利润来看,这批空运纯亏。同时本身题主目前的状态都是基本不赚钱的..所以个人建议客观分析完市场情况后去做判断,如果已经是顶峰了··真不建议继续投入,或者干脆全部走最慢的海运。如今时代的亚马逊,这中高客单价还不保持一个稳定产出利润的话,就没啥必要做大件了...
2. 如果让这个品断货了,影响会有多大?再推起来难度有多大?如果断货,断多久是能接受的?
这个因产品而异的,题主的产品属于大件(如果市场都是这种类型且这样的动销水平,断货应该是常态),说白一点,断货的影响除了亚马逊本身会带来的降权,大概是给半个月到一个月的可断货时间。后续到货需要按照之前记录的主推关键词加码回推. 但是还跟市场有关系,当整体断货率都普遍高的话,真的影响其实不大. 因为可能你到货了又有其他人断货了,你补充回去了需要的销量情况.
3. 这个品值得我花1.7w去空运吗?
这个问题,已经在第一个里面解答了。按照目前产品客单价下的利润反推空运属于纯亏状态。如果是单纯为了不断货,60件空运也就只够15天最多.会持续化出现接货断货反而没必要。而且还是那句话,如果本身没办法做到能在亚马逊有盈余库存的话,真的还是建议利润为主。而不是过分关注断货维度.
希望可以有所帮助~