这段时间我研究了很久这方面，直到我收到了服务商的一些报价，所有的问题就都清楚了。

首先聊一下印度站成本的问题。  

物流-关税-平台销售成本-服务商佣金-回款GST。

首先说物流，目前印度前段官方的报价是大概50多/kg，这个看物流商而定，一般的物流商价格目前在40左右。

关税，分为三种，第一个基础关税，大部分产品为10%，也有0关税的，第二个为社会福利税，算法是基础关税的10%，最后为进口GST，算法是申报价值加上基础关税加上社会福利税总和的18%。算法就不表了，这样子写比较容易懂，把算式列出来很容易搞懵逼。

平台销售成本， 这里单指亚马逊，佣金是销售价的百分之10，广告费用大概也是一样的成本看运营而异，这里假设百分之10，另一个就是FBA的末端派送，算了好几个产品之后得出的结论依旧是售价百分之10左右，平台销售成本则假设为百分之30，可恶的是这一块的成本基本是固定的。无法变动。

然后就是最后的服务商贸易公司成本了，首先关税的GST是贸易公司这里缴纳的，所以这里会有一个消费账单，目前市面上的服务商会收取一个销售成本的额外GST，大概是销售价＋百分之18GST总和的18%，别问我，我也不知道他们怎么算的， 后面得出的结论就是所有的贸易公司进账都需要额外缴纳百分之18，  最后就是一个佣金，大概3-4%，总结成本会收取售价的百分之16。

假设一个产品的售价为100rmb，采购申报为40rmb的产品，如果用官方渠道去走在不计算物流成本的情况下，那么成本总共为多少？   

关税为，40*0.1  社会福利税 40*0.1*0.1  GST为 44.4*0.18  总和12.392 为成本价百分之31左右，售价百分之12.5左右起重GST可以忽略。

平台抽取售价百分之30。

服务商收费标准也是从销售价为标准，销账大概为百分之7左右，佣金收取最低标准为百分之3，那么这里为百分之10的收费标准。

总额度为百分之53左右，就是说剩余100*0.47=47的剩余利润。 减去成本40还剩7块！

成本没有计算运费。这就是目前我所看到的印度站现状，有利润吗？有的，毕竟目前来说印度站目前来说销售单价的空间还是比较大的，我只是按照这个成本和销售额来计算，但是如果按照这个模式去走还是有很多问题存在。 

1，如果实际申报，回款额度这里肯定会出现问题。

2，目前的官方渠道成本太高。

3，各种开支完全吃掉了利润率。

4，服务商在回款方面会不太配合。

解决方案有吗？ 目前来说从各种方面来压缩成本其实并不是一个合理的解决方法。 我觉得从源头的根本去解决才是最好的办法，  首先你需要抛开固有的思想，不一定非要去绑定某某公司来做这个站点，因为再怎么样你也不可否认印度是一个高关税国家， 如何能去掉这个高关税问题・_・?  无非就是和物流商的一个合作方式问题，他们有办法把物流和关税成本压缩到一定程度。 普通货物的物流和关税成本可能就在60多左右的价格就能做下来，这里会有一个大头的空间。 

并且GST的收取额度远远会低于官方的18%，还够票。

再写多点就成广告帖了，可以评论区讨论。

研究了3天才搞清楚这个某G的收费标准，分享出来，为正在印度站不懈努力的卖家朋友看看。 

我就是个专业研究印度电商的货代，用到的解决方案都在物流和印度后端那里，如果有老板有更好的方案不妨分享出来，毕竟这个市场确实需要抱团取暖，问题也永远不再运营那里，永远都在回款和成本这边。

  另说一下，如果能够研究好这个市场，利润率和市场前景真的还是不错的，投入和回报也会比较客观，如果你硬是要说印度站前几年大家都懵懵懂懂的时候，拿我就真没办法沟通了。

纯手机手打，不想打这个符号%！