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我有一个梦想，我想去做物流了，物流费这么高，应该很赚钱吧！各位货代什么时候买房
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以星，盐田，美森价格暴涨
感觉除了卖货不赚钱，其它的都赚钱
还做什么亚马逊运营
我感觉好韭菜呀
卖一个货千辛万苦
货代中间倒一手就赚钱了
还不如去做货代业务员来得舒服
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中年大叔 - 80后电商人
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1，作为一个货代，你上游需要去跟庄家谈价格，谈账期，一般要谈几个，就好像UPS，庄家拿到的账号折扣就不一样，有高有低，而且有些还限日发货重量，特别是旺季的时候。空派的话各有各的时效，有直飞的，转飞的，有庄家包卡板的，情况比较复杂，你无法判断，所以只能试一下他们的时效，海派一般没啥问题，因为顶头庄家就那几个。
总结一下：庄家说的时效不一定靠谱，你前期没量还不一定有账期，卡货了他还不一定解决得了，还有可能赖卖家的货，你就变成夹心饼干
2，对于下游，也就是亚马逊卖家，
第一，现在基本是处于一个有合作开的货代不会轻易换，除非出问题了或者你的价格或者时效有明显优势，
第二，有量的卖家一般要求账期和赔付条款，没量的卖家你有时候开车去收个货，回来自己仓库整理一下，再送到庄家那，你都可能要亏车费，庄家一般在福永，货代和卖家一般集中在龙华，华南城这些地方，这路费你可以自己算算。
3,，风险问题，
第一，如果庄家给你的账期很短，买家要求的账期长的时候，你就需要周转资金才能运作开来，但如果卖家跑路（其实就是换个办公地方），你是根本找不到人的，你得自己赔，相反，如果货出问题没了，庄家跑路，你可能还会被人告，这个你可以看看以前的物流新闻，但就我接触的，卖家因为经营出问题了不给物流费跑的居多。
第二，赔付的问题，在实际的物流操作里面，是有很多不为人知的操作，都是为了谋取更高的利润，割箱就不用说了，拼抛啦，直飞变转飞了，冲货啦，拼一些敏感产品啦，一旦出问题，你是真的可能要赔付的，有些卖家是会签合同的，或者你发出去的报价里有写的，但庄家很多是老油条，庄家一般不会跟货代签合同的，有些东西还是口头给你承诺的，但真出问题，还是你得承担
第三，假如你有些客户做起来了，量也比较可观，因为你只是个货代，客户的很多信息是给到庄家那边去的，你没办法防止庄家以更低的价格去翘你的客户，他有N多种办法抢走你客户，而且你根本发现不了。
货代做起来的是真的可以赚钱的，若你还是想做货代，给几点建议你，希望对你有用
1， 大众的货代不要做，除非你带客户入场，直接去沙井找几个庄家谈
2，没客户的话做冷门的，例如西班牙专线啊，沙特专线啊之类的
3，你还可以做敏感货渠道，这些你有定价权，利润比普通的要高很多，而且可以要求客户现金结