社区 发现 Amazon 库存可发货数量又降低？是只有我这样吗？有...
库存可发货数量又降低？是只有我这样吗？有销量， 不给发货， 怎么解决啊？
发帖3次
被置顶0次
被推荐0次
质量分1星
回帖互动80次
历史交流热度5.59%
历史交流深度0%
有销量， 不给发货， 怎么解决啊？求大佬
跨境电商人的科学世界，
真知、灼见，
喜悦或快意的君子之争。
见智慧，见性情。
本站原创内容版权归作者和知无不言共同所有，未经本站许可，禁止以任何形式转载。
亚马逊全球开店
倒计时：
57 个回复
宛郁晟轩
赞同来自: 挚在成长 、 拒绝香菇Alan 、 知言不无 、 御剑的猫 、 HwangTo 、 mysticxinsui 、 hujunjiji 、 虾什东东 、 Greenscc 、 年少的他想去流浪 、 changyi339 、 余生且由它 、 莎士皮亚 、 愿知世故却不世故 、 达拉崩吧 、 rain7585 、 monoatlas 、 winwinwin 、 Seli123 、 大图图图图图 、 分不清大小王 、 qilingwang111 、 胡胖子Enzo 、 tellwalker 、 windtree 、 不想说话de人 、 芬奇米切尔 更多 »
稳定需求的产品，与假日季关联系数小的产品，没有限量发货，依旧是3个月左右的销量限制。上架时间短的产品，历史销售数据不大的产品，或销量因为假日暴涨的这类产品，限制到一个月的样子。总体判断对经营是没有什么大的影响的，只需要调整发货策略即可应对。
根据目前的情况：上架不确定、库存可能突发限制、物流不稳定等风险，调整后的发货策略：
海运降低物流成本的同时，也加大了经营风险，成本降低的空间需要和滞销风险平衡。
单个重量大的产品：假设单SKU单月发货总重量是400kg，建议的方式是分4次发，每次发货量都是上周的销量，同时留20%库存作为DHL的应急库存。海运分别选 fedex派送一次， 卡派一次，最后2次是根据前面的情况，哪个快就再加2次，数据没有出来前选卡派。不发UPS派送，数据显示UPS上架最慢。
单个重量小的产品：DHL和海运55开，或者全部DHL，根据产品价值平衡。Fedex快递可以当空派使用，价格和空派差不多，唯一风险是税务，控制好单次发货重量可以规避。目前不建议发空派，空派市场大部分是UPS派送，上架慢。目前数据显示，只有极个别仓库UPS派送上架比DHL快，发货前小批量测试，测试完成后，固定物流方式，每个月随机抽一票小货验证其它快递公司上架速度。
不发海运就没利润的产品，要结合资金富余和勤劳程度来分析，这种产品算资本密集型产品，小卖家没有比较优势。唯一方式就是通过自己一月4次的海运，降低滞销风险。通过自己的勤劳来规避风险，提高利润。
海外仓中转目前没有爆仓的基本是些新仓库，价格贵，效率低，暂时不值得花太多精力。海外仓对小卖家来说，如同鸡肋，只是想象中的美。