做美国 FBA 头程，最头疼的不是找不到渠道，而是渠道太多不知道怎么选。

美森有正班加班，EXX 快提，以星带车架，普船 COSCO / 长荣，还有快递派送和卡派两种后端。价格差几块钱，时效差半个月，选错了要么多花钱要么赶不上旺季。

今天把美线海运 5 条主力渠道的区别讲清楚，新老卖家都可以对照自己的需求选。

一、先搞清楚：快递派送 vs 卡派，后端有什么区别？ 

这是两个完全不同的概念，很多新手搞混。

快递派送（UPS/FedEx）：
后端由 UPS 或 FedEx 送上门，适合单件比较小、仓库分散的货
非亚马逊地址要加收 0.5 元 /kg 左右
UPS/FedEx 随机派送，指定渠道一般 + 1 元 /kg
提取后 1-3 个工作日签收

卡派（卡车派送）：
后端由卡车公司整票送亚马逊仓库，适合大票货
直接预约入仓，不用拆分拣
单价更低，尤其是 250kg 以上大票货优势明显
适合发 ONT8、LAX9、ABE4 这种大仓库

一句话总结： 小票货、分散地址走快递派送；大票货、整柜发亚马逊走卡派，更省。
 
怎么选？看 3 个维度：

① 看时效要求
旺季补货、断货了要紧急补 → 美森正班，别省这几块钱
正常备货、有 2-3 周余量 → EXX 或以星，性价比最高
不着急的大货、测款库存 → 普船，成本最低

② 看重量段
12kg 起步的小票 → 卡派按 kg 算，快递派送也行
250kg 以上大票 → 卡派按 kg 或按方包税更划算
整柜 → 直接按方包税

③ 看目的地仓库
美西仓库（ONT8、LGB8、LAX9 等）→ 美西航线，美森 / EXX / 以星都覆盖
美东仓库（ABE4、ABE8 等）→ 走美东普船卡派包税，后端卡车直接送仓
 
美国线渠道多、规则细，选渠道没有最好的，只有最合适的。时效急就选快的，不急就选便宜的，大票走卡派，小票走快递，带电走内电渠道。欢迎评论区补充交流。感谢大家关注，下篇分享如何区分美西美东区域。