我们西班牙站点的欧盟税号还在办理中，3-6个月才能下证，目前西班牙站点的仓储功能在2026年3月1日已经关闭且被禁用, ，后台盘库存发现在ES仓储被冻结了15%的库存，问了客服，这部分库存不能售卖。
 
后面2周发现，在ES仓储功能关闭前的货件陆续到货后，还会有部分库存被转运到ES的仓库，但是转进去库存动不了，想要卖，只能移仓出来再发到其他欧盟国家卖，我们的产品是泛欧，如果是这样，那么我的疑惑点就是：
 
1. 如果货件创建的时候显示会被分配到多个目的地仓，签收的时候是否会按分配的数量存放库存到对应的目的地？
 
比如在仓储功能禁用后，我们发现有一票货是在仓储被关闭前（2026年1月4日）创建的，2026年3月9日开始签收，库存有超过50%的量被转运到ES仓，但是货件的目的地分配只有不到三分之一的量是分到ES仓。问了客服，调查得知这些库存是在2026年3月17日和2026年3月20日被转运到西班牙仓库的。最终签收运转多少到仓库，亚马逊的后台系统会根据实时需求进行调整。或者查看到账号是符合泛欧的资格条件，系统会跟据商品售卖情况信息进行转运。

 2. 对于已经禁用的仓储，如ES仓储本3月1日已经被禁用，在本月之前创建的货件，库存是否还会存放到ES？ 是否根据货件目的地存放过去，就是货件的目的地有分配到ES仓才会被存放过去？还是说只要这个账号其他站点的泛欧功能开启，后面的在途中的货件， 签收的都有可能会被转运到ES仓库？
 
目前我们的操作是，把部分急的库存，在ES仓库退仓出来，再自提到德法意卖（泛欧），但是如果说不管什么时候的货件，只要泛欧开启，在ES的欧盟税号下来前，都有可能会被转运部分库存到西班牙站点冻结，那么退仓再跨境站点提货是否是做无用功？